小色尼姑庵 2024年奔突、良马、奥迪在华销量全线下滑，奥迪又“垫底”了？

在国内传统豪华品牌汽车商场小色尼姑庵，奔突、奥迪小色尼姑庵、良马从销量限度、商场瓦解度、品牌形象等方面来看，无疑位居第一阵营。事实上，这三个品牌在国内车市也深为国东说念主所熟知和瓦解。

奥迪

不外，从商场销量限度、涨幅等来看，这三大汽车厂商，在中国车市实在认，照旧有所不同的。

不久前，这三大汽车厂商纷繁公布了2024年销量数据。由官方公布的数据来看，三大厂商在华销量，均呈现出不同经过的下滑态势。

从销量限度上看，奥迪、奔突、良马实在认，也不尽销量同。具体而言，2024年，在三大品牌中，奥迪汽车在华销量处于“垫底”的位置。从近些年的销量来看，在三者之中，奥迪在华销量并非第一次“垫底”。

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官方数据浮现，2024年，奥迪在中国商场的新车录用量为64.94万台。比较上一年同期，奥迪的销量下滑了10.9%。

2024年奥迪、奔突、良马在华销量概览

显著，2024年，奥迪在中国商场的销量仍是跌破了65万台。何况，销量降幅达到了10%以上。

应该说，从这个销量数据来看，2024年奥迪在中国商场承受了一定的商场竞争压力，导致其商场呈现出一定的波动。

不外，天然2024年奥迪在中国商场的销量下滑了近11%，然则降幅照旧低于其在群众商场的合座确认。

奥迪

官方数据浮现，2024年，奥迪在群众商场的新车录用量为167万台。比较上一年同期，销量下滑了11.8%。其中，纯电动车型下滑了8%，德邦原土商场以及北好意思商场区别下滑了21%、13%。

与奥迪比较，2024年，奔突和良马在中国商场的销量限度基本特殊，仅仅奔突的降幅，要相对低好多，在10%以内。

官方数据浮现，2024年，奔突在中国商场的销量为71.4万台。比较上一年，销量下滑了6.7%。

奔突GLC

从销量限度上看，奔突在华销量依然高于同期奥迪实在认，且降幅要相对低好多。不外，比较其群众车市合座销量增幅来说，奔突在中国商场的销量降幅，则要高一些。

官方数据浮现，2024年，梅赛德斯-奔突的群众商场录用量为198万台，同比降幅为3%。其中，电动车销量约下滑了23%。

2024年，良马在中国商场的销量高于同期奥迪在中国商场的销量，与奔突大体特殊。不外，比较奥迪以及奔突，其降幅更高。

奔突GLC

官方数据浮现，2024年，良马在中国商场的销量为71.45万台。比较上一年同期，其销量下滑了13.4%，是良马群众下滑幅度最大的区域。

“尽管2024年上半年录用量与同比捏平，但下半年销量受到IBS制动系统及中国商场低迷的影响，因此再行调度了全年销量预期。”良马官方示意。

良马5系

本文结语：

显著，2024年，无论是奥迪，照旧奔突、良马，在中国商场的年度销量，均呈现出下滑的态势。

从降幅上看，良马的降幅达到了13.4%，在三者之中最高；从销量限度上看，奥迪在三者之中，销量限度最低，处于“垫底”的位置。

然则，纵不雅国内合座商场来看，在豪华品牌商场，三者依然是确认最为出彩的车企，位居国内传统豪华品牌第一阵营。

同期，2023年，三者在中国商场的销量均呈现出高涨的态势，是以2024年销量下滑，倒也并非永久捏续性下滑，无用过于忧虑。

在此，咱们但愿奥迪、奔突、良马加快电动化转型，在露出传统燃油车商场份额和上风的同期，种植在新兴的新动力汽车规模的商场份额，赢得更好的商场发展长进。

终末，本文波及的销量数据开端于品牌官方公布的数据，具体官方数据为准。

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