小色尼姑庵 全省独一！青岛这一案例入选交通运载部交通物流降本提质增效典型案例

　　群众网记者 刘宇昕 青岛报谈小色尼姑庵

　　近日，交通运载部办公厅发布《对于印发交通物流降本提质增效典型案例名单(第二批)的见告》，24个寰球第二批交通物流降本提质增效典型案例阐扬出炉。由市交通运载局报送的“青岛依托上合示范区 推动多式联运改进”算作全省独一案例收效入围，将在寰球领域进行实验。

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　　本年以来，青岛围绕交通关键能级扩容提能增效，诞生了由市委秘书、市长任组长，市政协主席任践诺组长的青岛海外航运中心开辟使命专班，制定了《青岛市当代物流产业提质增效三年行径决策(2024-2026年)》。收效入选了“国度空洞货运关键补链强链解救城市”，《青岛港总体有盘算(2035年)》得到交通运载部、山东省政府聚会批复，在获批坐褥劳动型、口岸型、商贸劳动型、空港型“四型”国度物流关键城市的基础上，关键能级得到进一步进步。海铁联运量贯穿九年位居寰球首位，海外物流中心开辟成效初步败露。

　　依托上合示范区多式联运中心，翻新整列直达+TIR运载新模式。青岛市通过整合山东济铁胶州物流园、中铁联集青岛中心站、青岛港等关键货运关键，组建上合示范区青岛多式联运中心，运营“上合快线”，兑现青岛整列直达上合组织国度主要节点城市班列，减少中转、换装、编组面目，与通例班列比拟，从简时间10%-15%，总体用度从简7%-10%。同期，引入海外公路运载系统，翻新推出“中欧班列+TIR”运载新模式，兑现上合示范区至莫斯科海外谈路运载定班专线常态化开动，将“日韩陆海快线”延迟至日韩主要口岸，兑现跨境运载一次呈文、一证直达，减少通关时间和本钱。

　　重构单证划定，推动上合示范区多式联运“一单制”改进。与中国海外货运代理协会互助，小色哥奇米从头树立单证划定，在上合示范区试点使用CIFA栈单，树立“一份公约、一张单证、一次付费、一单到底”的全程运载模式，将货品往复造成单证往复，交易单子处情理原有的“多头研究”改换为“一窗受理”，单子流转时间裁减30%，此外，引入信用池系统，通过搭建供应链金融劳动平台，兑现陆运、海运关系业务单元数据无缝对接，开展线上仓单质押融资业务，打造“班列+相差口企业+供应链金融”模式。

　　搭建多式联运空洞劳动平台，拓展延迟口岸功能。青岛搭建“云港通”平台，实验铁矿石“船铁直转”功课模式，卸船功课线直连铁路装车功课线，铁矿石运载时间从7天裁减至2天;在20余个内陆港应用“陆海通”多式联运平台，通过在途监管功能，通顺内陆港与口岸、船公司、海关的信息通谈，为内陆相差口企业提供“端到端”的全程物流空洞劳动，进步效果25%，贬低空洞物流本钱20%，兑现口岸功能在内陆港的延迟和拓展;树立多式联运空洞劳动平台，提供及时业务数据和一站式多式联运信息劳动，依托多式联运“数字一单制”跨境定约蚁合名目，愚弄区块链时期打造多式联运电子栈单全生命周期运营体系。

　　通过实施上合多式联运空洞改进，有用推动交通物流降本提质增效，主要有以下造就启示：

　　关键开辟是多式联运高质料发展的基础保险。关键算作多种运载方式的交织点，好像兑现不同运载方式之间的无缝衔尾，从而促进多种运载方式协同发展，提高多式联运劳动的合座效用。青岛强化交通蚁合互联互通，积极构建多式联运关键与集疏运体系，紧持空洞货运关键开辟机会，打造国度口岸型、空港型、坐褥劳动型、商贸劳动型“四型合一”的海外空洞性物流关键，显赫进步物流劳动质料与效果，踏实产业链与供应链的安全开动。

　　资源整合和模式翻新是多式联运高质料发展的主要技能。青岛充分阐明海陆空铁“四港联动”资源天禀，打造上合示范区青岛多式联运中心，翻新推出“上合快线”整列直达班列、“中欧班列+TIR”、“日韩陆海快线”等运载模式，通过东西双向互济、陆海表里联动，加速打造面向日韩、对接上合市集的多式联运体系，为日韩与上合组织国度间的跨境运载与交易提供便利化、一站式劳动。

　　数字赋能是多式联运高质料发展的蹙迫扶植。青岛积极搭建多式联运空洞劳动平台、“云港通”、“陆海通”等数字惩办平台，兑现物流信息及时分享和业务经过智能化惩办，优化口岸功课经过和功课效果，推动口岸劳动向铁路、内陆港延迟，探索跨境多式联运交易融资新机制，协同破解物流信息壁垒，进步集疏运效果，贬低空洞物流本钱，助力多式联运高质料发展。

　　下一步，市交通运载局将围绕当代物流降本提质增效，加速打造世界级海洋口岸群、进步中欧班列发展能级、连接鞭策交通基础步调互联互通、积极构建海外物流大通谈小色尼姑庵，更好地服求实体经济和东谈主民全球，为经济社会高质料发展孝敬交通力量。